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昨天,中機國際承接的張家界綜合客運樞紐現(xiàn)場萬眾矚目

2019-12-30

(文末附“指南小福利”)

昨天,2019年12月26日,是毛澤東主席誕辰紀念日,也是高鐵入湘十年紀念日,這個特殊的日子里,由中機國際提供咨詢設(shè)計總承包服務(wù)的張家界綜合客運樞紐西廣場人頭攢動,舉世同慶,張家界搭載黔張常鐵路開通運營儀式在這里舉行。

 

湖南省委書記杜家毫、省委副書記、省長許達哲等省府領(lǐng)導(dǎo)出席儀式,杜家毫宣布鐵路開通運營。

作為湖南省第二大高鐵站一一張家界西站的重要組成部分,張家界綜合客運樞紐項目由中機國際綜合設(shè)計研究所提供設(shè)計總承包。

 

該項目建設(shè)標準為一級客運站,是集旅游大巴、短途客運、公交車輛、的士車輛為一體的公路主導(dǎo)型綜合客運樞紐,包括高鐵站專屬室外廣場、旅游集散中心、城市交通服務(wù)中心維修中心、車輛安全檢測間、垃圾站、大巴停放區(qū)和旅游客運停車區(qū)組成。發(fā)車位超過20個,年平均日旅客發(fā)送量≥10000人。

 

中機國際項目團隊守初心,擔使命,在總圖規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通、智能化、道橋、風(fēng)景園林、邊坡及基坑支護、幕墻、綠色建筑、海綿城市、經(jīng)濟、亮化、裝飾裝修、標識標牌等十多個專業(yè)設(shè)計團隊和現(xiàn)場設(shè)計代表經(jīng)過一千多個日夜的匠心制作下,向張家界人民交付了一張完美的交通樞紐新名片,設(shè)計成果得到交通運輸部。湖南省及張家界多級政府和當?shù)厥忻竦母叨日J可。

 

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車行流線

張家界西站送客車流由北側(cè)進站高架路進入西站,由落客平臺下客后,由出站高架路離開。

 

旅游大巴:城區(qū)進站的巴士通過在武陵山大道與李家崗路交叉路口左轉(zhuǎn)進入武陵山西側(cè)輔道;武陵源景區(qū)進站的巴士直接由武陵山大道西側(cè)輔道引導(dǎo),均由武陵山大道西側(cè)進站口駛?cè)肼糜慰瓦\區(qū);出站車流由出站口駛?cè)敫呒苈窎|側(cè)的巴士專用車道出站;

 

公交車:公交車站位于用地的北側(cè),城區(qū)進站的公交車均通過與武陵山大道東側(cè)平行的沙堤大道引導(dǎo)匯入李家崗路;景區(qū)進站的公交車由武陵山大道西側(cè)輔道轉(zhuǎn)入進站路,均由高架路北側(cè)的公交車進站專用車道駛?cè)牍卉囌?。出站由基地北端的出站口駛?cè)牍卉嚦稣緦S密嚨馈?/div>

 

出租車:候客區(qū)位于城市交通服務(wù)中心負一層西南角,出租車流與社會車流入口由武陵山大道北側(cè)平進城市交通服務(wù)中心負一層,分不同閘口分道進入地下車庫。出站的出租車與社會車輛由地下車庫負一層的地庫出入口分閘出站。乘坐出租車的客流可通過城市交通服務(wù)中心的垂直交通直接到達出租車上客區(qū)候車。

 

社會車輛:主要設(shè)置在南側(cè)用地的旅游集散中心(一級客運站)地下負一層和北側(cè)城市交通服務(wù)中心地下負一層的東北角,停車庫中包含 81 個充電樁車位。車流均由從武陵山大道西側(cè)輔道進入。南側(cè)地下車庫出口位于用地西側(cè)的高架路下方,車流由出口出地面后進入出站高架路西側(cè)的專用車道出站。北側(cè)地下車庫出口位于北側(cè)進站高架路南側(cè)的專用車道??土骺梢酝ㄟ^站前廣場下的步行通道進入地下車庫。

 

人行流線

步行到達高鐵站的乘客,進入高鐵站房有兩種途徑:其一為直接通過中心集散廣場到達高鐵站房主門廳,換乘距離約;第二條路經(jīng)是首先通過武陵山大道過街人行通道進入下沉廣場,然后通過自動樓梯到達直接到達高鐵西站。

 

停車

本項目共設(shè)計停車位 1441 個。其中地面停車位 228 個,包括旅游客運大巴車位 179 個,公交車停車位 49 個。地下車庫設(shè)計停車位 1213 個,包含出租車車位 28 個,充電樁汽車位 81 個,小車車位 1104 個。

 

非機動車:考慮就近市民非機動車的普遍性,在進出站高架橋兩端底層設(shè)置非機動車停車區(qū)。并由后勤保安管理妥善,且要求嚴禁非機動車亂停亂放,禁止停放在基地各棟建筑門前大廳、樓道、消防通道等位置。